| | |
|---|
| A túrában résztvevő rádióamatőrök: HA5AZC |
Érintett SOTA csúcsok:
KD-003 - Középső-Hajag (Hárskút, 646 m ASL); QRA: JN87UE85, 4 pont
|
Mivel a főváros környéki csúcsokat már végigjártam, így már csak a távolabbiak várják az aktiválásomat, hi. Ezek viszont az utazás szempontjából eléggé költségesek. Ki kell várni egy kedvező fuvar és/vagy szállás lehetőséget. Na ez most bejött. Volt két szabad napom, így ismét elmentem a Bakonyba.
|
 | A Középső-Hajagot már évekkel ezelőtt kinéztem, de valahogy mindig kiesett a szórásból. Herend irányából terveztem a felmenetelt. Kinéztem egy utat, amelyen - gondoltam - megközelítem a hegyet. Azonban ahogy áthaladtam a települést keresztező vasúton, egy behajtani tilos tábla fogadott. Eleinte még filóztam, hogy behajtsak vagy ne, végülis leparkoltam az Erdészet telephelye mellett és nekivágtam a távnak. Innen légvonalban a GPS 6 km-t mutatott. |
| Még jó, hogy nem hajtottam be, mert kb. 1 km után volt egy útelágazás, mindkét része sorompóval "védett". (Bár a sorompók nyitva voltak.) |  |
 | Ilyen szép hosszú, egyenes, kissé emelkedő, aszfaltos úton gyalogoltam vagy 4 km-t. Útközben néhány erdészeti autó elhajtott mellettem. (Nem akartak felveni, hi.) |
| Még otthon kinéztem, hogy az "S" kanyarokban kell letérnem a s- jelzésen. Na, ez valahogy kiment a fejemből. És párszáz méterrel hamarabbt tértem le a térképen p+ jelzésű útra. Nagyon kellemes kis út volt, csak éppen elment a hegy mellett. Megkerülte. (Egyébként itt kellett volna letérni. A fán látszik is a s-.) |  |
 | Az úton végig ilyen "szabályos", szalaggal ellátott útjelzések voltak. Ugyan nem p+, de, ha valaki tudja - ismeri - akkor ez nagy segítség. |
| Az erdőben összefutottam egy birkanyájjal is. |  |
 | A fákon többször találkoztam ilyen - számomra ismeretlen jelzéssel. Nem tudom mit jelent, de aranyos. Amikor már jó sokat mentem a "szalagos" úton és láttam a GPS-en, hogy távolodom a céltól, hát letértem róla és toronyiránt nekivágtam a csúcsnak. Nem volt messze: légvonalban kevesebb mint 800 m, de a szintkülönbség jó nagy volt. Nem tudom mennyi, de jól megizzasztott, amire felértem. Ráadásul jóval később értem fel az eredetileg tervezett időhöz képest. |
| Épp a Bakony Rádióklub mellett értem fel. Megkerestem a csúcskövet. Kb. 80-100 m-re volt az utak között. (Sajna a képet kitöröltem.) Lehetett volna oda is települni, de inkább visszamentem a rádióklub épületéhez és ott rendeztem be a QTH-mat. Ülve, asztal mellett rádióztam, hi. (Ritkán adatik meg az ilyen luxus, hi.) |  |
 | Az aktiválás jól indult, fél óra alatt 33 qso - közte 3 S2S - 40 m-en, majd qsy 30 m-re. Négy összeköttetés után elkezdett szitálni az eső, majd néhágy nagyobb csepp is hullott. Mivel nem akartam elázni, és a visszaút is ugyanolyan hosszúnak tünt, ezért inkább bontottam. Utólag kiderült, kár volt. Az eső 15-20 perc után elállt, sőt az ég ki is tisztult. Ráadásul még az első aksimat sem merítettem le. (Potyára cipeltem kettőt, hi.) |
| Visszafelé még meglátogattam az elhagyott katonai objektumot. Filóztam rajta, hogy felmásszak-e a toronyra - onnan biztosan lett volna kilátás (nem úgy mint a csúcs környékéről) - de végül is letettem róla. Viszont rátaláltam a s- jelzésre, amely szépen visza is vezetett a - hosszú egyenes - aszfaltos útra. (Egyébként az aszfaltos út egészen felvisz a volt katonai objektumig. Kerékpáros SOTA-soknak ideális.) |  |
Így, Herendről indulva, jó kis túra volt. Gyalogoltam vagy 16-18 km-t. A könnyebb, akarom mondani a rövidebb csúcs-meközelítéshez vagyok hozzászokva, de jól esett ez a kis gyaloglás. (Csak azok a fránya szárnyashangyák ne szeretnék annyira az izzadt embert, hi.) Visszafele jövet beleakadtam "az óriás pöffeteg tanösvénybe", gondoltam, végigjárom, de pont a másik irányba vezetett, mint amerre én akartam haladni, vissza a kocsihoz.
|
