| | |
|---|
| A túrában résztvevő rádióamatőrök: HG2ECZ |
Már több, mint egy hónapja tervbe lett véve erre a hétvégére a Bükk hegység - függetlenül az idõjárástól. Reggel minden a terv szerint indult, 7:15-kor indult a vonat Egerbe a Budapest Keleti pályaudvartól. A pénteki napot egyik felét egy csodálatos vasúti pálya megtekintésére szántuk.
|
 | Eger látképe a várost a hegyoldalon elkerülõ vasútvonalról, amely mellesleg a vár fala mellett megy el. |
| Szilvásváradon „szekeret” cseréltünk. A 3 kocsis helyett egy szóló motorvonattal elmentünk Putnokig - csak a gyönyörû vasútvonal kedvéért. |  |
 | Voltam Sátán. Hi! Sáta után egy érdekesség, ami a rohanó világunkban már nem gyakori: a vonaton szolgáló kalauz leszáll, letekeri a sorompót, majd megvárja a vonat áthaladását, feltekeri és visszaszáll a vonatra. |
| Délre Putnokra értünk. A szépen felújított putnoki állomásépülete megérdemel egy fotót. Belülrõl is nagyon szép lett. |  |
 | Putnok utcáin: ilyet sem lát gyakran az ember napjainkban. |
| Visszafelé beültem a mozdonyvezetõ mellé, és onnan csináltam fotókat. Kettõ érdekeset mellékelek belõle. Ezen a szakaszon a vasúti pálya egy nagyon szép domboldalon fut. |  |
 | Itt pedig egy szurdokban. Mindezt az 1900-as évek elsõ évtizedében alakították ki kézi fejtéssel. |
| 14:30-kor indult a túra Nagyvisnyó településrõl. |  |
 | A jobboldali torony a célpont. A bal oldali objektumról eddig csak hallomásból tudtam, tavaly augusztus végén még nem létezett. |
| A táj nagyon szép volt. És szerencsénkre ez a turistaút viszonylag egyenletesen emelkedett 700 m ASL-ig. |  |
 | 700 m ASL - kis bíztatás. Oda tartunk! |
| És felértünk. Bár meg kell hagynom, az utolsó másfél kilométer kicsit kemény volt. |  |
 | Azonban a kilátás miatt nagyon megéri. Ritka szép panorámát biztosít az elõzõ fotón bemutatott kilátó. |
| És az a bizonyos radar, amit tavasszal telepítettek... A lehetõségekhez képest azt hiszem, esztétikus lett. |  |
 | Kis éjszakai túra keretében visszalátogattunk Bálványra (xyl+én). Felmásztunk a kilátóba, ahonnan aktiválni próbáltuk a csúcsot. Sikerrel - bár a 60 km/h-t meghaladó viharos szél miatt gyakran kaptam „39”-es vételjellemzést. Nem gyõztem védeni a mikrofont a széltõl.
De azért HG9HOS Sanyi, HG5AZR Zoli, HG0NCP Zsolt, HG9IEG Gábor hozzásegítettek az aktiváláshoz. |
| Másnap reggel - Bánkúton az útbaigazító tábla. Azt hiszem, legközelebbre is fog maradni általunk még eddig nem járt út. Pedig már 5-ször voltam a fennsíkon és egy utat kétszer ritkán járok.
|  |
 | Ott voltunk elõzõ nap. Most délnyugati irányból tekintünk rá vissza. |
| Egykor ez a drótköteles siklópálya kötötte össze a felsõ vasútat a völgyben levõ alsó vasúttal. Ma ipari mûemlék. |  |
 | Gerennavár - a térképen 7 méterrel magasabbnak írták. |
| Sebaj, a délkelet felé levõ szép kilátás kárpótol. |  |
 | Délnyugat felé is van kilátás. |
| Miután gyönyörködtem a tájban, összeállítottam a berendezést, kényelmesen leültem egy sziklára és kezembe vettem a mikrofont. Déltájt az emberek ebédelni szoktak, így kicsit lassabban sikerültek az összeköttetések. Ezúton köszönöm OM7AQ-nak az SSB QSO-t, továbbá HA6ICP Ricsinek, HA9MBN Pistának és HA7JPA Gyulának. |  |
 | Emlékkõrakás - „Ha tetszik neked ez a gyönyörû rét és ez az idézet, akkor tégy ide egy követ.”
Aztán vége lett a szombati napnak is.
|
| Vasárnap reggel a piros jelzés mentén indultunk lefelé. Lillafüred mellett az õskohó volt a reggel kitûzött cél. |  |
 | A hegy gerincén mentünk, így útközben gyakran szép kilátás tárult elénk. |
| De mi nem értük be ennyivel. Kitérõt tettünk a nagyon szép kilátást nyújtó Kapu-bérc (722 m ASL) sziklára. A rádiót már nem vettem elõ, mert el kellett érni a vonatot, és még sok volt hátra. De majd legközelebb ide fogok talán kitelepülni. |  |
 | Örvény-kõ (764 m ASL)a többi környékbeli kõhöz hasonlóan szintén szép kilátást nyújt. Háttérben Dédestapolcsány és a Lázbérci-víztároló. |
| Magos-kõ (635 m ASL) a Garadna-völgyre lehet róla letekinteni. Nagyon szép panorámát nyújt a völgyre. |  |
 | A Garadna-völgytõl már nem vagyunk messze. A Hárs-kút vize jólesett, mert mire ide leértünk, éppen elfogyott a vizünk. |
| „Sínen vagyunk” - a Miskolc-Lillafüred-Újmassa közt közlekedõ erdei kisvasút sínjén. |  |
 | Õskohó. A diósgyõri acélipar legõsibb létesítménye. Ipari mûemlék. |
| Ezzel a vonattal megyünk haza. Csak elõbb még Újmassa végállomásra megy. |  |
Nagyon tartalmasra és szépre sikerült ez a kirándulás. A fennsíkon 5 alkalommal voltam eddig, de nem lehet megunni, még mindig van bõven olyan szép zuga, amit talán majd legközelebb fogok megnézni. Azonban azt is tudom, hogy legközelebb 4-5 napra jövök, mivel utolsó nap nem sok idõt lehet rádiózással tölteni, mert idõre kell az állomásra érni.
|
