| | |
|---|
| A túrában résztvevő rádióamatőrök: HA5TI |
Érintett SOTA csúcsok:
KM-016 - Kutya-hegy (, 558 m ASL); QRA: JN97KO21, 2 pont, HAFF-015
|
A 80-as évek elején kitelepülési engedélyt kaptunk HA5ABC-vel ( ma már HA8MV ) a Nagy-Szénásra.
Yaesu FT-290, 9 elemes yagi, 30W-os végfok, sátor, víz, étel és egy 80Ah-s akku volt a csomag.
Sátorállítás után nekiláttunk - volna - a qso-zásnak, de nem ment. Az akku cellazárlatos lett.
Közben a vihar is megérkezett, így nem maradt más hátra, aludtunk. Reggel egy dühös ember ébresztett minket, természetõr volt. A pecsétes papír azonban elbizonytalanította.
|
 | A 63-as buszal mentem Nagykovácsiba ( a buszon mellém ült egy 60-as éveit taposó hölgy, aki egyszercsak megszólalt: Mi együtt jártunk óvodába. Meredten néztem rá, remegõ hanggal kérdeztem, mi? Nem, a barátnõmmel, jött a válasz, majd csend. Csak a körülöttünk ülõk nevetése és a busz zaja hallatszott ), a Takarékszövetkezet elõtti megállóban szálltam le és indultam a zöld jelzésen, a hegy felé.
A 80-as években is természetvédelmi terület volt, de akkor még nem európai. |
| Sorompó sem volt, így az elõbb felsorolt felszereléseket ennél a pontnál feljebb tudtam vinni szegény Daciamal. |  |
 | A múlt maradványa kevéssel a csúcs alatt. Valamikor itt egy turista ház állt. |
| Ma a kõbe vésett emléke. |  |
 | Az elsõ pillantás a Nagy-Szénásra. ( elállítottam a fényképezõgépet....) |
| A Kutya hegy a Nagy-Szénás mögött. |  |
 | Ezért természetvédelmi terület? |
| Útban a csúcs felé. A fenyõfánál ágazik el az út, egyenesen a kék kereszt, jobbra kék vonal megy. |  |
 | Mindenfelé dús növényzet. |
| Ott a bozót mögött bújik meg a csúcskõ. |  |
 | A bizonyíték. |
| A 7MHz-es dipólantenna a csúcskõ közelében. |  |
 | Az állomásocska. Kb. 20 QSO után vettem észre, hogy a tápkábel biztosítékházából ki van csúszva a vezeték, így nem 5W-al, csak kb. 1W-al rádióztam. Ennek ellenére elég sok állomás hívott meg. A lombkorona is biztosan csillapított valamit a kisugárzott jelekbõl.
|
| Egy órát rádióztam, kb. 40 QSO született, nagy része 7MHz-en, de 2m-en is meglett volna az aktiválás. Utóbbi frekvenciára csak az FT-817 gumiantennája volt nálam. Köszönöm a hívó állomásoknak a qso-kat és a sotawatch spotot.
Ez a kép tárult elém a hazafelé vezetõ úton. |  |
 | Meg ilyen virágmezõ. Az elõbbi, vagy ez a virág a védett? |
| Kilátás a Nagy-Szénásról. Bármerre fordul a szemlélõ, csak SOTA csúcsot lát. |  |
 | Mint itt a fák között a nagy-kopaszon álló Csergezán kilátó. A Kutya hegy és a Nagy-Kopasz aktiválható egy napon. Izomláz garantálva, de az élmények kárpótolnak. |
| A Nagy-Szénás tövébõl indul a piros vonal turistaút. A háttérben a János-hegy és a Nagy-Hárshegy. Ez az útvonal rövidebb, de sokkal meredekebb, azonban ez is a kiindulási ponthoz vezet vissza. |  |
 | Naplemente a Kutya-hegyen. |
A bevezetõben említett kirándulás végén még az autó elindítása is gondot jelentett, hiszen az akkumulátor belõle származott , így önindítózni nem lehetett. Szerencsére elõrelátó voltam, orral a leejtõ felé álltam meg, így némi gurulás után beindult.
Ez a kirándulás sokkal jobban sikerült. Oda-vissza kb. 8km-t gyalogoltam, kétszer másztam meg a Nagy-Szénást, jót rádióztam, gyönyörködtem a kilátásban, a természet szépségében, élveztem a csodálatos koranyári idõt és majd nagy élvezettel mesélem az utódoknak, hogy anno 1980 környékén HA5ABC-vel.........
|
